TY  - JOUR
A1  - Zellmer, Harald
A1  - Böhme, H.
A1  - Gehring, Dirk-Uwe
T1  - Evaluierung des Prüfverfahrens der EEVC-WG 10 zum fahrzeugseitigen Fußgängerschutz
N2  - Beschrieben wird die Evaluierung eines Testverfahrens der Arbeitsgruppe 10 des European Experimental Vehicle Committee, mit dem die "Fußgängerverträglichkeit" von Frontflächen von Personenkraftwagen bestimmt werden kann. Dabei werden verschiedene Anprallarten von Fußgängern an Fahrzeugen simuliert: der Anprall eines Beines an den Stoßfänger, der Anprall des Oberschenkels an die Vorderkante der Fronthaube und der Anprall des Kopfes auf die Fronthaube. Im Beitrag wird auf die Durchführung von Tests zum Oberschenkelanprall und zum Beinanprall an drei verschiedenen Fahrzeugtypen eingegangen. Beschrieben werden Testverfahren, Versuchsaufbau und Versuchsdurchführung. Die Versuchsreihe zeigte, dass das entwickelte Testverfahren praktikabel ist.
KW  - Bein (menschl)
KW  - Fußgänger
KW  - Kopf
KW  - Motorhaube
KW  - Pkw
KW  - Prüfverfahren
KW  - Schlag
KW  - Simulation
KW  - Stoßstange
KW  - Verhütung
KW  - Versuch
KW  - Bonnet (car)
KW  - Bumper
KW  - Car
KW  - Head
KW  - Leg (human)
KW  - Pedestrian
KW  - Prevention
KW  - Shock
KW  - Simulation
KW  - Test
KW  - Test method
Y1  - 1995
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1226
ER  -