TY  - BOOK
A1  - Beckmann, Bernhard
A1  - Burow, Klaus
A1  - Ernst, Rudolf
A1  - Jessel, Arnold F.
A1  - Krupp, Rudolf
A1  - Rotzoll, Günter
A1  - Tränkle, Ulrich
T1  - Auswirkungen einer Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für Omnibusse auf Autobahnen von 80 km/h auf 100 km/h : Zwischenbericht 1979
N2  - Abweichend von der generellen Regelung auf Autobahnen wurde seit Mitte des Jahres 1977 für bestimmte Omnibusse versuchsweise die Ausnahmegenehmigung erteilt, auf Autobahnen mit einer Geschwindigkeit bis zu 100 km/h fahren zu dürfen. Untersuchungen haben gezeigt, dass diese Testbusse im Verhältnis zu den Vergleichsbussen im Durchschnitt eine deutlich höhere Fahrgeschwindigkeit aufwiesen. Dabei überschritten sie nur zu einem vergleichsweise geringen Teil und dann zumeist nur im geringen Maße die Höchstgeschwindigkeit. Bei den Vergleichsbussen (Höchstgeschwindigkeit 80 km/h) wurden häufiger Geschwindigkeitsüberschreitungen festgestellt. Hinsichtlich der Verkehrssicherheit und der Beanspruchung der Fahrer ergaben sich keine gravierenden Unterschiede. Hinweise auf nennenswerte gesamtwirtschaftliche Auswirkungen wurden auch nicht festgestellt. - Als Fazit der Untersuchung wird zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht die Einführung einer generellen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, sondern die Beibehaltung der Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h mit Ausnahmegenehmigungen für bestimmte Busse empfohlen.
T3  - Projektgruppenberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung - 4 
KW  - Autobahn
KW  - Bus
KW  - Geschwindigkeitsbeschränkung
KW  - Sicherheit
KW  - Straßenverkehrsrecht
KW  - Versuch
KW  - Bus
KW  - Motorway
KW  - Safety
KW  - Speed limit
KW  - Test
KW  - Traffic regulations
Y1  - 1979
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1318
ER  -