TY - JOUR A1 - Buschmeyer, Wilhelm A1 - Roder, Christian Kurt A1 - Haardt, Peter A1 - Gusia, Peter Johann T1 - Zum Verstärken von Betonbrücken der Bundesfernstraßen T1 - Strengthening of concrete bridges of the federal trunk roads N2 - Der Großteil der Betonbrücken an den Bundesfernstraßen weist eine bisherige Nutzungsdauer von 30 bis 50 Jahren auf, was sich inzwischen an zunehmenden Schäden zeigt. Zudem ist seit der Bauwerkserrichtung die Verkehrslastbeanspruchung stetig gestiegen. Die Anpassung der Brücken an die geänderten Nutzungsbedingungen gewinnt immer mehr an Bedeutung. Im Beitrag werden die Auswirkungen des derzeitigen und prognostizierbaren Schwerverkehrs mit zu erwartenden höheren Gesamtgewichten und Achslasten vorgestellt sowie charakteristische Anwendungsfälle für die Verstärkung von Betonbrücken betrachtet. Globale und lokale Verstärkungsverfahren werden erörtert. N2 - The large part of the concrete bridges of the federal trunk roads until now shows a life time of 30 to 50 years. As a result there is an increasing number of damages. Moreover, the traffic loads have increased continually. Therefore, the strengthening of the bridges gains in importance. In the paper, the effects of the present and future heavy traffic with higher total weights as well as increased axle loads are presented. Typical applications for the strengthening of concrete bridges are shown in connection with global and local strengthening methods. KW - Achslast KW - Bewehrung KW - Brücke KW - Durchbiegung KW - Extern KW - Instandsetzung KW - Klebstoff KW - Lkw KW - Schub KW - Schwer KW - Spannbeton KW - Spannglied KW - Stahlbeton KW - Tragfähigkeit KW - Verfahren KW - Verstärkung (allg) KW - Axle load KW - Bearing capacity KW - Bridge KW - Deflection KW - Glue KW - Heavy KW - Lorry KW - Method KW - Outside KW - Prestressed concrete KW - Reinforced concrete KW - Reinforcement (gen) KW - Reinforcement (in mater) KW - Repair KW - Shear KW - Tendon Y1 - 2009 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1859 ER -