TY  - BOOK
A1  - Brannolte, Ulrich
A1  - Dilling, Jochen
A1  - Durth, Walter
A1  - Hartkopf, Gert
A1  - Meewes, Volker
A1  - Reichelt, Wolfgang
A1  - Schliesing, Hans-Josef
A1  - Stievermann, Peter
T1  - Anwendung von Zwischenquerschnitten : Zwischenbericht 1985
N2  - Bei Außerortsstraßen besteht zwischen der Leistungsfähigkeit und der Verkehrssicherheit eines zweibahnigen Querschnitts mit Richtungstrennung und vier Fahrstreifen ein Verhältnis von etwa 3 zu 1. Seit Jahren wird versucht, geeignete Zwischenlösungen zu entwickeln. Der Beitrag gibt hierzu einen Zwischenbericht. Ausgehend von den RAL- und RAS-Q-Richtlinien wird zunächst dargelegt, unter welchen Bedingungen der Einsatz von Zwischenquerschnitten bei Außerortsstraßen zweckmäßig erscheint. Berücksichtigt werden dabei die Faktoren der Verkehrssicherheit, der Leistungsfähigkeit und der Qualität des Verkehrsablaufs unter Beachtung der Wirtschaftlichkeit (Flächenverbrauch, Kosten etc.). Beobachtungen und Erfahrungen aus anderen Ländern werden dabei berücksichtigt. Aus dieser Zusammenstellung wird abgeleitet, welche grundsätzlichen Feldversuche noch notwendig sind.
T3  - Projektgruppenberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung - 17 
KW  - Fahrstreifen
KW  - Gestaltung
KW  - Kapazität (Straße)
KW  - Linienführung
KW  - Mehrspurig
KW  - Querschnitt
KW  - Richtlinien
KW  - Richtungswechselspur
KW  - Sicherheit
KW  - Straße
KW  - Straßenentwurf
KW  - Wirtschaftlichkeit
KW  - Alignment
KW  - Capacity (road, footway)
KW  - Cross section
KW  - Economic efficiency
KW  - Highway
KW  - Highway design
KW  - Layout
KW  - Multilane
KW  - Reversible lane
KW  - Safety
KW  - Specification
KW  - Traffic lane
Y1  - 1985
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1307
ER  -