TY  - CONF
A1  - Friedel, Bernd
A1  - Kalliske, Ingo
T1  - Crashtests zur Erhöhung der Fußgängersicherheit
T1  - Crash tests to promote pedestrian safety
N2  - Ausgehend von den Unfalldaten der letzten Jahre wird die Bedeutung von Fußgängerunfällen im Unfallgeschehen dargestellt. Betrachtet man die bei Unfällen getöteten Verkehrsteilnehmer, so sind am häufigsten Personen in Kraftfahrzeugen betroffen. Am zweithäufigsten werden, gemäß der Unfallstatistik, Fußgänger getötet. Eine Möglichkeit zur Verbesserung des Schutzes von Fußgängern und anderen sogenannten "ungeschützten Verkehrsteilnehmern" im Falle einer Kollision mit einem Kraftfahrzeug sind Maßnahmen am Fahrzeug. Um die Wirksamkeit derartiger Maßnahmen zu beurteilen, wurde durch das EEVC (European Enhanced Vehicle-Safety Committee) ein Prüfverfahren entwickelt. Es handelt sich dabei um ein Komponentenprüfverfahren, mit dem die Frontstruktur von Fahrzeugen, die bei einer Kollision mit einem Fußgänger hauptsächlich betroffen ist, geprüft wird. Es werden keine den gesamten Menschen repräsentierende Dummies verwendet, stattdessen werden Prüfkörper, die einzelne Körperteile simulieren, eingesetzt. Dieser EEVC Vorschlag wird geschildert. Darüber hinaus wird über Aktivitäten außerhalb des EEVC berichtet, sowie über den aktuellen Stand der Bemühungen der Europäischen Kommission in Bezug auf den Fußgängerschutz, die derzeit, auf Grundlage des Prüfvorschlages des EEVC, einen Vorschlag für eine Europäische Richtlinie erarbeitet.
KW  - Fahrzeug
KW  - Fußgänger
KW  - Probe
KW  - Prüfverfahren
KW  - Richtlinien
KW  - Sicherheit
KW  - Simulation
KW  - Unfall
KW  - Verbesserung
KW  - Verfahren
KW  - Verhütung
KW  - Versuch
KW  - Zusammenstoß
KW  - Accident
KW  - Collision
KW  - Improvement
KW  - Method
KW  - Pedestrian
KW  - Prevention
KW  - Safety
KW  - Sample (mater)
KW  - Simulation
KW  - Specifications
KW  - Test
KW  - Test method
KW  - Vehicle
Y1  - 2000
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1730
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-17304
ER  -