TY  - JOUR
A1  - Bartolomaeus, Wolfram
T1  - Vergleich von Emissionsmodellen der Straße
T1  - Comparison of road noise emission models
N2  - In diesem Beitrag werden die Emissionsmodelle der RLS-90 und der RVS (rein A-bewertete Verfahren), von NMPB 2008, SonRoad (mit Normspektrum) und CNOSSOS (differenzierte spektrale Angaben der Schallemission) beschrieben und verglichen. Die Ansätze für Roll- und Motorgeräusch sind zum Teil sehr ähnlich, weisen aber auch signifikante Unterschiede auf, die sich auch im Gesamtgeräuschpegel bemerkbar machen. Eine Abschätzung der Unsicherheiten ergibt insgesamt circa 3 dB(A). Für den Einfluss der Gradiente (Steigung/Gefälle) kann (noch) keine abschließende Beurteilung der Unsicherheit gemacht werden, da sie in den einzelnen Emissionsmodellen höchst unterschiedlich behandelt wird. Für unterschiedliche Straßenbeläge kann die Unsicherheit mit 1 bis 2 dB(A) abgeschätzt werden. Die Unsicherheit aufgrund unsicherer Angaben bei Verkehrsmengen und Geschwindigkeiten liegen in einem ähnlichen Bereich.
N2  - In this paper the emission models of RLS-90 and RVS (pure A-weighted methods) of NMPB 2008, SonRoad (with standard spectrum) and CNOSSOS (differentiated spectral data of the acoustic emission) are described and compared. The approaches for rolling and engine noise are some very similar, but show also significant differences which is present also in the overall noise level. An estimation of the total uncertainty is about 3 dB (A). The influence of the gradient (upwards/downwards) cannot (yet) final evaluated according to uncertainty, since it is treated very different in the various emission models. For different road surfaces, an uncertainty of 1-2 dB(A) is estimated. The uncertainty due to uncertain data for traffic volumes and speeds are in a similar area.
KW  - Berechnung
KW  - Decke (Straße)
KW  - Eingabedaten
KW  - Geschwindigkeit
KW  - Kontakt Reifen Straße
KW  - Lärm
KW  - Motor
KW  - Norm (tech)
KW  - Rechenmodell
KW  - Schall
KW  - Schallpegel
KW  - Straßenverkehr
KW  - Calculation
KW  - Contact (tyre road)
KW  - Input data
KW  - Mathematical model
KW  - Motor
KW  - Noise
KW  - Road traffic
KW  - Sound
KW  - Sound level
KW  - Speed
KW  - Specification (standard)
KW  - Surfacing
Y1  - 2010
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/298
ER  -