TY - CONF A1 - Koßmann, Ingo T1 - Generalpräventive Wirkung der Verkehrsüberwachung N2 - Es werden verschiedene Einflussfaktoren auf der Basis neuerer empirischer Befunde in ihrer Relevanz zur Erklärung regelkonformen wie -abweichenden Verkehrsverhaltens erörtert. Sanktionsschwere und Sanktionswahrscheinlichkeit (Entdeckungswahrscheinlichkeit) sind in ihrer Wirkung insofern verbunden, als eine hohe Strafe keine Abschreckung bewirkt, wenn die Wahrscheinlichkeit einer Entdeckung minimal ist. Im Umkehrschluss gilt, dass eine hohe Entdeckungswahrscheinlichkeit nur bei einer bedeutsamen Sanktion von abschreckender Wirkung ist. Für das Verhalten sind eher Wahrnehmungen und Bewertungen der Betroffenen ausschlaggebend und weniger die objektiven Gegebenheiten, zum Beispiel die tatsächliche Überwachungsintensität beziehungsweise die Sanktionsschwere. Neben dem Einflussfaktor Unmittelbarkeit der Sanktionierung werden die unterstützende Wirkung von positiven Einstellungen, bauliche Veränderungen des Fahrraums und fahrzeugtechnische Entwicklungen diskutiert. Für die Erforschung der Abhängigkeit verschiedener Faktoren in ihrer Wirkung auf das Verhalten von Verkehrsteilnehmern wird die Theorie der Befolgung von Gesetzen von Opp in ihrer Modifikation von Diekmann favorisiert. KW - Geschwindigkeit KW - Kontrolle KW - Rechtsübertreter KW - Sicherheit KW - Trunkenheit KW - Unfallverhütung KW - Verhalten KW - Accident prevention KW - Behaviour KW - Drunkenness KW - Offender KW - Safety KW - Speed KW - Surveillance Y1 - 1997 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1895 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-18952 ER -