TY  - CONF
A1  - Lipke, Sebastian
T1  - Nutzungsdauerbetrachtungen aufgrund von Asphaltuntersuchungen
T1  - Service life considerations based on asphalt analysis
N2  - Die Kenntnis über den tatsächlichen strukturellen Zustand einer Asphaltbefestigung wird im Hinblick der stets steigenden Verkehrsbelastung und für eine qualifizierte Erhaltungsplanung immer wichtiger. In dem vorliegenden Beitrag wird ein Ansatz vorgestellt, welcher darin besteht, zu einem beliebigem Zeitpunkt anhand von versuchstechnisch ermittelten Asphaltkennwerten und aufbauend auf diesen Ergebnissen die Restnutzungsdauer einer Asphaltbefestigung zu prognostizieren. Hierfür wurden aus bestehenden Asphaltbefestigungen, welche bereits langjährig unter Verkehr liegen, Asphaltproben entnommen und deren asphaltspezifischen Eigenschaften wie die Steifigkeit und die Ermüdungsbeständigkeit versuchstechnisch bestimmt. Mit diesen Ergebnissen der Asphaltuntersuchungen im Labor und zusammen mit einem Prognoseverfahren in Anlehnung an die RDO Asphalt (FGSV 2009) besteht die Möglichkeit, Aussagen zu den voraussichtlichen Restnutzungsdauern von Asphaltbefestigungen geben zu können. Für die Optimierung dieser Vorgehensweise zur Prognose von Restnutzungsdauern wurde zu verschiedenen Zeitpunkten der gesamte Asphaltoberbau der Asphaltbefestigungen untersucht.
N2  - With reference to the steadily rising traffic load and for a qualified maintenance planning the knowledge of the real structural condition of an asphalt pavement gets more and more important. The present paper presents an approach that forecasts the remaining service life of an asphalt pavement at any point of time on the basis of asphalt parameters determined by laboratory tests. Therefore, asphalt samples were taken from existing asphalt pavements which are already bearing many years of traffic load and their specific asphalt properties such as stiffness and fatigue resistance were determined by tests. With these results of the asphalt analysis in the laboratory together with a forecasting method based on the RDO Asphalt (FGSV 2009) the possibility exists to give statements to the expected remaining service life of asphalt pavements. To optimize this approach of forecasting the remaining service life the whole asphalt structure of the asphalt pavements were examined at different points of time.
KW  - Asphaltstraße (Oberbau)
KW  - Belastung
KW  - Bituminöses Mischgut
KW  - Laboratorium
KW  - Lebensdauer
KW  - Probe
KW  - Richtlinien
KW  - Steifigkeit
KW  - Bituminous mixture
KW  - Flexible pavement
KW  - Laboratory (not an organization)
KW  - Life cycle
KW  - Load
KW  - Sample (mater)
KW  - Specification
KW  - Stiffness
Y1  - 2014
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1571
N1  - Auch veröffentlicht in: Straße und Autobahn. " 65 (2014), H. 5, S. 356-363
ER  -