TY  - JOUR
A1  - Keller, Hans-Hartmut
T1  - Das Modellvorhaben "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" - Einflüsse auf Verkehrssicherheit und Verkehrsverhalten
T2  - Internationales Verkehrswesen
N2  - In den sechs Städten Berlin, Borgentreich, Buxtehude, Esslingen, Ingolstadt und Mainz wird das Forschungsvorhaben "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" modellhaft für Zentren-, Zentrenrand- und Randgebiete durchgeführt. Die Ziele und Inhalte des Vorhabens gehen über die bisherigen Verkehrsberuhigungsprojekte hinaus und klammern auch verkehrsreiche Straßen nicht aus. Wirkungen auf den Gebieten Verkehr, Umwelt und Städtebau werden durch ausführliche Vorher-/Nachherbeobachtungen von den hierfür zuständigen Bundesressorts und ihren wissenschaftlichen Instituten ebenso untersucht wie Akzeptanz- und Durchführungsprobleme. Erste Maßnahmen und Ergebnisse aus Buxtehude (Tempo-30-Versuch) und Berlin werden geschildert. Auf prinzipielle Fragen zur Intensität der Umgestaltung und flächenhaften Wirkung, zur Verdrängung des Durchgangsverkehrs, zu verkehrsberuhigten Bereichen sowie zur Akzeptanz der Maßnahmen durch den Bürger wird eingegangen.
KW  - Durchgangsverkehr
KW  - Geschwindigkeitsbeschränkung
KW  - Sicherheit
KW  - Stadtplanung
KW  - Umwelt
KW  - Unfallverhütung
KW  - Verkehrsbeschränkung
KW  - Wirkungsanalyse
KW  - Wohngebiet
KW  - Through traffic
KW  - Speed limit
KW  - Safety
KW  - Town planning
KW  - Environment
KW  - Accident prevention
KW  - Traffic restraint
KW  - Residential area
KW  - Impact study
Y1  - 1985
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2414
VL  - 37
IS  - 3
SP  - 164
EP  - 169
ER  -