TY - CONF T1 - Massenunfälle : Presseseminar des Bundesministeriums für Verkehr am 14. und 15. September 1994 in Kassel T1 - Series accidents N2 - In der Öffentlichkeit wird allgemein angenommen, dass Massenunfälle aufgrund schlechter Straßen- und Sichtverhältnisse passieren, vor allem bei Nebel. Statistisch gesehen ereignet sich das Ineinanderfahren zahlreicher Fahrzeuge aber wesentlich häufiger bei guter Sicht. Was sind die Gründe? Dieser Frage wurde auf einem Presseseminar des Bundesministeriums für Verkehr am 14. und 15. September 1994 in Kassel nachgegangen. Dabei wurde das Phänomen des Massenunfalls aus den verschiedensten Blickwinkeln betrachtet: Was ist ein Massenunfall? Wie arbeitet die Polizei? Welche Probleme haben Rettungsdienste und Notfallmediziner? Was geht im Kopf der beteiligten Autofahrer vor sich? Gibt es technische Hilfen und wirksame Lernsysteme? N2 - lt is generally assumed by the public that series accidents occur as a result of bad road and visibility conditions, especially due to fog. From a statistical point of view, however, collisions involving several vehicles occur much more frequently in favourable visibility conditions. What are the reasons? This question was discussed at a press seminar given by the Federal Ministry of Transport on 14 and 15 September 1994 in Kassel. The series accident phenomenon was examined from diverse points of view: what is a series accident? How does the police work? Which problems arise for the ambulance services and the first aid doctors? What are the thoughts and feelings of the drivers involved? Are there any technical aids and effective training systems? The papers presented during the seminar have been compiled in this publication. T3 - Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe M: Mensch und Sicherheit - 35 KW - Auffahrunfall KW - Konferenz KW - Massenunfall KW - Nebel KW - Conference KW - Fog KW - Multiple collision KW - Rear end collision Y1 - 1995 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/861 SN - 3-89429-559-7 ER -