TY  - JOUR
A1  - Kockelke, Wilhelm
A1  - Steinbrecher, Jürgen
T1  - Wirkung von Maßnahmen zur Geschwindigkeitsdämpfung auf Sammelstraßen neuer Wohnsiedlungen
T2  - Straßenverkehrstechnik
N2  - Sammelstraßen nehmen in Wohngebieten oft Verkehr aus anschließenden Wohngebieten, Lieferverkehr und öffentlichen Personennahverkehr auf. Sie werden deshalb großzügig trassiert und reizen zu höheren Geschwindigkeiten. Man versucht durch Änderung in der Netzstruktur, Beschilderungen mit Zeichen 274 StVO oder baulichen Maßnahmen eine Geschwindigkeitsdämpfung zu erreichen. Über die erzielbare Minderung des Risikos für die Anwohner bestehen verschiedene Ansichten. Im Kölner Stadtgebiet wurden in drei neuen Wohnsiedlungen Versuche durchgeführt. Das erste Versuchsgebiet war eine Wohnsiedlung der 60er Jahre mit 14.000 Einwohnern. Sie war durch eine schleifenartige Sammelstraße mit der Stadt verbunden. Vorgeschrieben war Tempo 30 ohne flankierende Maßnahmen. Neue Beschilderung führte nicht zu einer Abnahme der Geschwindigkeit. 50% der Autos fuhren mit 50 km/Std. Das zweite Versuchsgebiet war ein Neubaugebiet mit 10.000 Einwohnern. Durch Blinkzeichen wurde das Überschreiten von 30 km/Std. angezeigt. Die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 km/Std. wurde nur von 10% der Fahrer eingehalten. Im dritten Versuchsgebiet mit 10.000 Einwohnern wurden auf 1,5 km in Abständen von 70 bis 200 m Schwellen mit 10 cm Höhe eingebaut. Über die Hälfte der Fahrer fuhren unter 30 km/Std. Aus den Messungen ergab sich, dass das Fahrverhalten nicht durch Schilder, sondern nur durch Veränderungen im Straßenraum beeinflusst werden kann.
KW  - Blinklicht (Straße)
KW  - Decke (Straße)
KW  - Gebiet
KW  - Geschwindigkeit
KW  - Geschwindigkeitsbeschränkung
KW  - Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente)
KW  - Linienführung
KW  - Neue Stadt
KW  - Stadt
KW  - Straße
KW  - Verkehrszeichen
KW  - Versuch
KW  - Wirkungsanalyse
KW  - Wohngebiet
KW  - Alignment
KW  - Surfacing
KW  - Speed
KW  - Speed limit
KW  - Speed control (struct elem)
KW  - Urban area
KW  - New town
KW  - Traffic sign
KW  - Impact analysis
KW  - Region
KW  - Highway
KW  - Residential area
KW  - Flashing light
Y1  - 1985
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2428
VL  - 29
IS  - 1
SP  - 1
EP  - 6
ER  -