TY  - CONF
A1  - Berghaus, Günter
A1  - Friedel, Bernd
T1  - Zeitliche Aspekte der Fahruntüchtigkeit unter Benzodiazepin-Therapie
T2  - Kongreßbericht 1997 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V.
N2  - 25 Studien, bei denen gesunde Probanden eine Einmaldosis von 15 mg Diazepam erhielten und insgesamt 417 Leistungstests absolvierten, zeigten bei 38 Prozent der Tests signifikant schlechtere Ergebnisse. 10 Stunden nach der Einnahme fanden sich keine verschlechterten Ergebnisse mehr, die Leistungseinbußen konzentrierten sich auf die ersten vier Stunden nach Applikation. Ab der 5. Stunde liegt der Prozentsatz der Einschränkungen unter der 20-Prozent-Marke. Entsprechende Versuche mit 10 weiteren Benzodiazepinen machten deutlich, dass sich die Hypothese von zwei Gruppen von Benzodiazepinen formulieren lässt. Bei der einen Gruppe (typischer Vertreter: Diazepam) ergeben sich leicht ausgeglichene Leistungskurven in Abhängigkeit von der Dosis. Ein Vertreter der 2. Gruppe (Nitrazepam) bewirkte bei doppelter Dosis nicht nur einen deutlich höheren Prozentsatz signifikant schlechterer Testergebnisse, sondern auch die Zeit relevanter Einschränkungen war deutlich verlängert.
KW  - Arzneimittel
KW  - Fahrtauglichkeit
KW  - Medizinische Gesichtspunkte
KW  - Versuch
KW  - Driving aptitude
KW  - Medical aspects
KW  - Medication
KW  - Test
Y1  - 1998
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2292
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22923
SP  - 123
EP  - 125
PB  - Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft
CY  - Bremerhaven
ER  -