TY  - CONF
A1  - Hilgers, Ralf-Dieter
A1  - Friedel, Bernd
A1  - Berghaus, Günter
T1  - Äquivalenztestung im Rahmen experimenteller Untersuchungen zur Fahrtüchtigkeit
T2  - Kongreßbericht 1997 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V.
N2  - Es wird der Frage nachgegangen, mit welchen statistischen Verfahren der simultane Vergleich mehrerer Messwerte verschiedener Testverfahren vorgenommen werden kann. Hierzu werden vier Methoden vorgestellt: der multiple Vergleich, die ANOVA-Varianzanalyse, die Methode der multiplen Endpoints sowie die Akkumulationsstatistik. Die Demonstration erfolgt an den Merkmalen periphere Wahrnehmung, Daueraufmerksamkeit, Tachistoskop, Tracking und mittlere Entscheidungszeit. Untersucht wurden 2 mal 13 Probanden (Methadon- und Kontrollgruppe). Es zeigte sich, dass die Akkumulationsstatistik eine optimale, für die Thematik äquivalente Bewertung für mehrere simultan gemessene fahrrelevante Leistungen darstellt. Voraussetzung für den Einsatz ist allerdings, dass die Verkehrswissenschaften sich über Art, Umfang und Gewichtung der verschiedenen Komponenten der fahrrelevanten Leistungen einig sind.
KW  - Arzneimittel
KW  - Aufmerksamkeit
KW  - Fahrtauglichkeit
KW  - Messung
KW  - Psychologie
KW  - Reaktionsverhalten
KW  - Statistik
KW  - Verfahren
KW  - Versuch
KW  - Wahrnehmung
KW  - Attention
KW  - Driving aptitude
KW  - Measurement
KW  - Medication
KW  - Method
KW  - Perception
KW  - Psychology
KW  - Reaction (human)
KW  - Statistics
KW  - Test
Y1  - 1998
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2291
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22917
N1  - Außerdem beteiligt: Institut für Rechtsmedizin der Universität zu Köln
SP  - 130
EP  - 134
PB  - Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft
CY  - Bremerhaven
ER  -