TY  - BOOK
A1  - Kockelke, Wilhelm
A1  - Ahrens, Sabine
T1  - Fahrverhalten von Kraftfahrern bei der Begegnung mit Kindern nach der StVO-Änderung
N2  - Um Aufschluss zu gewinnen über das Fahrverhalten von Kraftfahrern in Wohngebieten beim Auftreten von Kindern und älteren Menschen wurden Fahrversuche und Befragungen durchgeführt. Dabei zeigten sich u.a. folgende Ergebnisse: das beobachtete Geschwindigkeitsniveau bei der Begegnung zwischen Kraftfahrern und Kindern bzw. älteren Menschen am Straßenrand ist hoch, im Mittel wurden Geschwindigkeiten von 47,5 km/h gemessen. Eine systematische Bremsbereitschaft in der Annährungsphase der Begegnungen war nicht festzustellen. Nennenswerte Verminderungen der Fahrgeschwindigkeit z.B. im Bereich von Schulen oder beim Auftreten von Kindern am Straßenrand wurden nicht registriert, vielmehr bestimmen straßenbauliche und -räumliche Gegebenheiten das Geschwindigkeitsverhalten. Laut Aussage der Befragten wird das Auftreten von Kindern im Fahrtverlauf bemerkt, Schulen und Kindergärten werden dagegen kaum wahrgenommen. Bei den Kraftfahrern besteht allgemein Unsicherheit darüber, welche Geschwindigkeit bei Begegnungen angemessen sei. Eine Präzisierung wird für wünschenswert gehalten. Durch die im Projekt vorgenommene Verkehrsaufklärung wurden kurzfristig Veränderungen im Fahrverhalten bewirkt insofern, als die Streckengeschwindigkeiten von 49 auf 45 km/h zurückgingen. Größere Veränderungen der Fahrgeschwindigkeit und der Bremsbereitschaft wurden nicht beobachtet.
T3  - Forschungsberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung - 74 
KW  - Fahrer
KW  - Geschwindigkeit
KW  - Interview
KW  - Unfallverhütung
KW  - Verhalten
KW  - Versuch
KW  - Wohngebiet
KW  - Accident prevention
KW  - Behaviour
KW  - Driver
KW  - Interview
KW  - Residential area
KW  - Speed
KW  - Test
Y1  - 1982
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1284
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-12847
ER  -