TY  - BOOK
A1  - Marburger, Ernst-Albrecht
T1  - Zum Einfluss zusätzlicher hochgesetzter Bremsleuchten auf das Unfallgeschehen
T1  - On the influence of high-mounted brake lights on accident occurrence
N2  - Erkenntnisse über den Nutzen zusätzlicher hochgesetzter Bremsleuchten sind lückenhaft und zum Teil widersprüchlich. Im Rahmen einer Untersuchung über den Einfluss zusätzlicher Bremsleuchten auf das Unfallgeschehen wurden u.a. folgende Fragen behandelt: 1. Entwicklung der Unfälle durch Auffahren auf Fahrzeuge, die mit zusätzlichen Bremsleuchten ausgerüstet sind, 2. Entwicklung der Auffahrunfälle insgesamt, 3. Verletzungen von Fahrzeuginsassen durch Leuchten, 4. Auswirkungen auf die übrigen Verkehrsteilnehmer (Abstand, Blendung, Fehlreaktion). Anhand konkreter Daten über das Unfallgeschehen in Bayern und Niedersachsen kommt der Beitrag insgesamt zu dem Urteil, dass die derzeitige Regelung weder durch eine Einbauvorschrift noch durch ein Einbauverbot hochgesetzter Bremsleuchten ersetzt werden müsste.
T3  - Forschungsberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung - 108 
KW  - Auffahrunfall
KW  - Ausrüstung
KW  - Blendung
KW  - Bremslicht
KW  - Fahrzeug
KW  - Fahrzeuginnenraum
KW  - Gesetzgebung
KW  - Insasse
KW  - Passives Sicherheitssystem
KW  - Sicherheit
KW  - Unfallhäufigkeit
KW  - Unfallneigung
KW  - Verkehrsteilnehmer
KW  - Verletzung
KW  - Wahrnehmung
KW  - Accident proneness
KW  - Accident rate
KW  - Brake light
KW  - Equipment
KW  - Glare
KW  - Injury
KW  - Interior (veh)
KW  - Legislation
KW  - Passive safety system
KW  - Perception
KW  - Rear end collision
KW  - Road user
KW  - Safety
KW  - Vehicle
KW  - Vehicle occupant
Y1  - 1984
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1280
ER  -