Lärmminderung - das Thema der Zukunft
- Deutschland besitzt eines der leistungsfähigsten Verkehrssysteme in Europa. Dieses Verkehrssystem stellt die Voraussetzung für eine hohe Mobilität und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit dar. Jedoch sind mit dieser funktionierenden Mobilität auch negative Auswirkungen verbunden - hier ist an erster Stelle der Verkehrslärm zu nennen. Im Rahmen nationaler und internationaler Forschungsarbeiten ist es in den letzten Jahren gelungen, die Wirkmechanismen der Lärmentstehung im Zusammenspiel Reifen-Fahrbahn detailliert zu beschreiben und Anforderungen für eine dauerhafte Lärmreduzierung zu formulieren. Die technischen Potenziale der Schallreduktion sind jedoch noch nicht ausgeschöpft.
| Verfasserangaben: | Peter Reichelt |
|---|---|
| Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
| Sprache: | Deutsch |
| Datum der Veröffentlichung (online): | 11.09.2015 |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2010 |
| Datum der Freischaltung: | 11.09.2015 |
| Freies Schlagwort / Tag: | Deutschland; International; Kontakt Reifen Straße; Lärm; Schallpegel; Straßenbau; Verminderung Contact (tyre road); Decrease; Germany; International; Noise; Road construction; Rolling contact; Sound level |
| Quelle: | Asphalt. - 45 (2010), H. 4, S. 10-15. |
| Institute: | Präsident / Präsident |
| DDC-Klassifikation: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
| collections: | BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 15 Umwelt |
