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Buch (Monographie) zugänglich unter
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Adaptive "Tube-in-Tube"-Brücken

Adaptive Tube-in-Tube Bridges

Empelmann, Martin ; Busse, Daniel ; Hamm, Stephan ; Zedler, Thomas ; Girmscheid, Michael

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Collection 1: BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 53 Brückenbau
Collection 2: BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 24 Brückenentwurf
Institut: Sonstige
DDC-Sachgruppe: Ingenieurwissenschaften
Sonstige beteiligte Institution: Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz. Fachgebiet Massivbau
Dokumentart: Buch (Monographie)
Schriftenreihe: Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe B: Brücken- und Ingenieurbau
Bandnummer: 102
ISBN: 978-3-95606-085-4
Sprache: Deutsch
Erstellungsjahr: 2014
Publikationsdatum: 19.08.2014
Bemerkung: Weiterhin beteilgt: Hochtief Solutions AG
Kurzfassung auf Deutsch: Im Rahmen des Forschungsprogramms "Innovationsprogramm Straße" wurden vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) die folgenden drei Projekte zum Thema "Adaptive und intelligente Brücken der Zukunft" gefördert: - "Adaptive Tube-in-Tube Brücken", - "Roadtraffic Management System", - "Adaptive Spannbetonstruktur mit lernfähigem Fuzzy-Regelungssystem". Bei dem hier beschriebenen Projekt "Adaptive Tube-in-Tube Brücken" werden Lösungen für künftige Brückenneubauten vorgestellt, bei denen eine bestehende Brücke zu einem späteren Zeitpunkt adaptiv an sich ändernde Randbedingungen angepasst werden kann. Die grundsätzliche Idee ist, eine primäre Struktur (Hohlkasten) durch eine nachträgliche Ergänzung von sekundären Strukturen (z. B. Streben, vorgespanntes Fachwerk) zu ergänzen und so durch eine Kombination der Tragmechanismen eine Steigerung der Gesamttragfähigkeit sowohl für lokale als auch für globale Lasten zu erreichen. Im Forschungsprojekt wurden die Grundlagen für eine adaptive Brückengestaltung und ein ganzheitliches Verstärkungskonzept entwickelt sowie in einem zweiten Schritt die Wirkung der vorgeschlagenen Verstärkung anhand eines praxisnahen Beispiels untersucht.
Kurzfassung auf Englisch: Within the research program "Innovation program roads" the Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development has financed the following three projects on the topic of "Adaptive and intelligent bridges for the future": - "Adaptive Tube-in-Tube Bridges", - "Roadtraffic Management System", - "Adaptive Fuzzy Controlled Pre-stressed Concrete Structure". Within the research project "Adaptive Tube-in-Tube Bridges" alternative concepts are being developed for future bridges where the bridge can react flexible on varying boundary conditions. It is the main idea to add a modular system of secondary structures (e.g. struts, trusses) to the primary system (e.g. box girder) under the premise of minimizing the impact on traffic. The basic requirements of an adaptive bridge design are explained and a comprehensive strengthening concept is developed. The proposed adaption concepts are studied in detail using a typical box girder bridge.